Descripción
Lubricante sintético multigrado de extrema presión y alto rendimiento, recomendado para las transmisiones equipadas con retarder integrado (ZF Intarder) y diferenciales traseros de cargas pesadas de los vehículos modernos. Está formulado para lubricar todo tipo de engranajes de automoción e industria y recomendado para todo tipo de engranajes en cárter cerrado que trabajen con grandes cargas y altas temperaturas.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.